東京駅 神秘的東京車站 no.1

 來日本那麽多次住那麼久，從來沒有認真研究過東京的各個車站，因為對我來說車站就是個移動時會經過的地方，除了訂票取票買票、上廁所問路、買飲料便當、買土產伴手禮好像沒有其他的功能了，不是嗎？

其實這是舞浜車站，哈

是說日本最難搞的車站其實有排名過，有興趣的自己上網找。很多人都說是新宿，的確新宿是很複雜但其實相對簡單，因為南口是最近這二十年才興起的出口，其實我唸書的時候就只有東口、西口、西武新宿，至於小田急電鐵、京王都跟ＪＲ綁一起，所以也沒啥難的！都營地下鐵？啊就按指標往下走咩。

把人類分成懂漢字跟不懂漢字的話，地球上最難懂的車站就是東京了，沒有之一！不管你是要離開東京去機場或是從成田（不是羽田喔！）進入東京市區都一定會行經這個宇宙最離譜最難懂的車站，光是新幹線就有北海道新幹線、東北新幹線、上越新幹線、京濱東北線等等。私鐵跟國鐵已經夠難懂了、還有地鐵！月台又分「地面上」及「地面下」，光是地表層的月台就多達20個！如果要去迪士尼那你一定知道那個最出名要走超久的轉乘站「京葉線東京站」！光是電動手扶梯就有四個，步行十幾分鐘才抵達月台，人稱為東京站超難搞轉車陷阱。

然後在站內會一直看到八重洲ＸＸ口，丸之內ＸＸ口的標示在眼前不斷出現！先來研究八重洲好了，話說慶長5年（1600年），一艘名為リーフデ号的荷蘭船在豐後（現今大分縣）漂流到日本。船上的荷蘭船員Jan Joosten van Lodensteyn選擇留在日本，獲得德川家康的信任並成為他的幕僚負責提供建議有關外交和貿易的事務。這位荷蘭羊先生的日本名叫做「耶楊子」發音やようす，他逐漸在與東南亞的朱印船貿易中嶄露頭角。慶長14年（1609年），隨著幕府在長崎和平戸設立荷蘭商館，更致力於推動日本與荷蘭之間的貿易發展。

荷蘭羊先生被賜予和田倉門外堀的岸邊一處宅邸，該地區因他的日本名耶楊子（やようす）而被稱為「八代洲河岸（やよすがし）」。跟林森北路一樣因為林先生常去那裡罵人靠北所以就變成了路名（並沒有！）

「八代洲」後來被寫作「八重洲」町，在明治5年（1872年）左右成為地名，但位於現在的丸之內一丁目附近。隨後，由於東京車站的開業，八重洲町的大部分地區成為了東京站的一部分。然而，在昭和29年（1954年），東京站東側的區域成為了現今的「中央區八重洲」至今。有點霧煞煞齁？！總之八重洲就是東京車站的東側，有大丸百貨那邊就是了。

到底是！？

從JR東京站八重洲中央口延伸的八重洲通り（通り是ＯＯ路英文應該是avenue吧），還設有紀念日本跟荷蘭友好380周年的紀念碑，這裡還有象徵著日本和荷蘭之間橋樑的Jan Joosten van Lodensteyn「揚·約斯滕」的頭像。但我這次並沒有去八重洲通看羊先生，光是地底鑽來鑽去我就頭暈暈了！